「トヨタ・RAV」といえば……2種類のハイブリッドで低燃費、オフロード走行もイケる万能SUV。しかも車中泊までこなせるので、アウトドア志向のユーザーに大人気です。なのですが、「街中で人と被る」という人気車種ゆえの弱点も抱えています。そこでオ...

小さな本格派クロカンのジムニー（JB64 / JB74）では、社外パーツによるカスタムが定番。カスタムによって、ジムニーのカッコよさ・性能・使い勝手に磨きがかかります。ただ「カスタムに挑戦してみたい……けど、方法がわからない」「カスタムして...

「オールテレーンタイヤ」は、舗装路での性能もバッチリな、本格派すぎないオフロードタイヤ。こちらは……オフロード風のデザインと悪路走破性が欲しい！けど、普段使いでの快適性も諦めたくない！という方におすすめできるオフロード系カスタムの鉄板アイテ...

初日の出暴走や成人式に現れる過激なカスタムカー。実は、あのカスタム手法には「街道レーサー」という正式名称があります。この街道レーサーはもとをただすとレーシングマシンに起源をもち、今日のカスタム手法にも影響を与えた、日本の自動車文化を代表する...

一昔前までは仕事車としてのイメージが強かった軽トラ。それが近年、趣味の相棒やカスタムベースとして注目を浴びています。特に「軽トラのカスタム」は話題急騰中で、リフトアップ / シャコタン / レトロカスタム…etc.様々な手法が編み出されてい...

ホンダが1991年から1996年まで製造・販売していた「ビート」は走りにこだわっだ軽オープンカー。ミッドシップ・リアドライブ（MR）方式に加え、4輪全てに制動力抜群のディスクブレーキと軽量なストラット式サスペンションが採用された本格派スポー...

みなさん、「地面スレスレまで車高が下がったコワモテの国産セダン」を見たことはありませんか？実はアレ、日本発祥で海外から注目を集めています！正式名称を「VIPカー（読み：ビップカー）」というあのカスタム。最近国内では見かけなくなりましたが、海...

「インスパイア」はホンダ2012年まで製造・販売していた大型セダン。フルサイズセダン「レジェンド」と中型セダン「アコード」の間を埋める大きめのボディと、レギュラーガソリン対応でも十二分にパワフルなV6エンジンを備えた高級志向の一台です。今回...

ホンダが2022年まで製造・販売していたフラッグシップセダン「レジェンド」は、要注目のカスタムベース！別名義の「アキュラ・RL / RLX」として北米で販売されていたこともあり、スタンスやUSDMのシーンで根強い人気を誇ります。当記事では、...

ホンダが2021年まで製造・販売していた「アクティトラック」は、軽トラとしては異色のミッドシップエンジンリア駆動（MR）による安定した走りが魅力の一台。好車家からの人気が高く、販売終了後もリフトアップキットやエアロ等のカスタムパーツが流通し...

トヨタが2023年まで製造・販売していた「ランドクルーザープラド」は、無印ランドクルーザーの弟分にあたる本格派クロカンSUV。高い走破性はそのまま乗用車ライクな快適性も兼ね備えており、今なお高い人気を誇っています。当記事ではそんなプラドのう...

北米トヨタのピックアップトラックでタンドラより一回り小さい「タコマ」は、カスタムでさらにカッコよくなります！当記事ではそんなタコマのカスタムついて……2代目（2004年〜2016年）3代目（2016年〜2024年）現行・4代目（2024年〜...

トヨタが2004年から2020年まで2代にわたって製造・販売していたミドルサイズセダン「マークX」は、カスタムでも大人気！FRレイアウトにV6エンジンを備えた本格派のセダンボディは、エアロ・ダウンサス・社外ホイールとの相性抜群です！今回は、...