ジムニーカスタム入門編！性能UPも狙えるおすすめパーツ15選【JB64 & JB74】

小さな本格派クロカンのジムニー（JB64 / JB74）では、社外パーツによるカスタムが定番。カスタムによって、ジムニーのカッコよさ・性能・使い勝手に磨きがかかります。

ただ「カスタムに挑戦してみたい……けど、方法がわからない」「カスタムして車検に通るの？」などなど、イマイチイメージが掴めない方も多いのではないでしょうか。

ということで当記事ではジムニーのカスタムについて……

定番のカスタムメニュー
おすすめのカスタムパーツ
コンプリートカーを扱う専門店

を解説。完読いただくと、気軽にカスタム入門が果たせるはずです。

小さな本格4駆「ジムニー」はカスタムしてナンボ！
ジムニーの定番カスタムメニュー5選！
ジムニーでおすすめのカスタムパーツ15選！
ジムニーのコンプリートカー専門店6選！
カスタムで見た目も性能もUP！最高のジムニーを作ろう
1. 関連

小さな本格4駆「ジムニー」はカスタムしてナンボ！

2018年からスズキが製造・販売する現行ジムニー（JB64） & ジムニーシエラ（JB74）は、初代から40年続く伝統に則り……

軽自動車規格のボディ
ラダーフレーム
固定軸サスペンション
パートタイム4WD

を備えた小さな本格派クロカン。唯一無二のルックスと走行性能で、「納期1年待ち」もザラの人気を集めています。

そんな現行ジムニーでは、足回りの交換からアクセサリーの装着まで、各種カスタムも大人気！カスタムによって、見た目・オフロード性能・アウトドアでの使い勝手がそれぞれUPします。

ということで当記事はジムニーのカスタム特集！定番のカスタムメニュー・パーツ・コンプリートカーをご紹介します！

ジムニーの定番カスタムメニュー5選！

ここからは、ジムニー（JB64 / JB74）で人気のカスタムメニューについて紹介していきます。今回扱うのは……

ホイール交換
タイヤ交換
リフトアップ
バンパー交換
その他パーツの交換

以上5点。まずは車種問わず定番の「ホイール交換」から、詳しく見ていきましょう！

ホイール交換

「ホイールの交換」は、一手間でカッコよさが倍増する定番のカスタム。大人気モデルのジムニーの場合は、丈夫な鉄製ホイールからデザイン性に優れたアルミホイールまで、様々な社外品が選べます。

そんなジムニーのホイール選びで注意したいのは……

全モデル共通
- ボルト穴数は5つが指定
- P.C.D.は139.7mmが指定
- アルミホイールの場合、JWLとVIAの打刻が必須（乗用車）
ジムニー / JB64
- リム径は純正の16インチ（406.4mm）前後が適正
- リム幅は5.5インチが適正
- インセットは純正の22mm前後
ジムニーシエラ / JB74
- リム径は純正の15インチ（381mm）前後が適正
- リム幅は5.5インチが適正
- インセットは純正の5mm前後

以上、ホイールのサイズと規格です。

とくに軽自動車のジムニー（JB64）の場合、車幅を1,480mm以内に収める規定があるので、リム幅・インセットの変更には注意が必要。メーカーから「ジムニー / JB64」用としてリリースされているホイールを選んでおくと安心です。

タイヤ交換

ジムニーでは「タイヤの交換」も定番のカスタムメニュー。合わせるのは当然オフロードタイヤなのですが、特にゴツゴツしたパターンをもつ「M/Tタイヤ」が人気です。ジムニーにマッチするタイヤの種類・特徴については、下表をご覧ください。

オフロードタイヤの種類	長所	短所	おすすめのユーザー層
M/Tタイヤ（マッドテレーン）	・オフロードでの走行性能がピカイチ・デザイン性◎	・ロードノイズが大きい・燃費性能が悪化する	・オフロード走行を全力で楽しみたい方・釣りやキャンプで、頻繁に未舗装路を走る方
A/Tタイヤ（オールテレーン）	・オフロードからオンロードまで卒なく走れる・デザイン性◯	・M/Tタイヤほどのオフロード性能がない	・比較的、オフロードを走る機会が多い方

タイヤの適正なサイズについては、合わせるホイールによってまちまち。ですが大きすぎるタイヤは、「実速度とメーター表示が約10km/h以上ズレて車検に落ちる」「ホイールハウスに抵触する」などトラブルの原因です。したがって……

ホイールに収まる断面幅のものを選ぶ
ロードインデックス（LI）は純正品の91以上で選ぶ
扁平率（外径）を大きくしすぎない
- ジムニー / JB64の場合……
  →純正タイヤの厚みは扁平率80%×幅175mm÷100＝140mm
  →純正タイヤの外径はホイール径406.4mm+タイヤ厚140mm×2＝686.4mm
- ジムニーシエラ / JB74の場合……
  →純正タイヤの厚みは扁平率80%×幅195mm÷100＝156mm
  →純正タイヤの外径はホイール径381mm+タイヤ厚156mm×2＝693mm

以上の基準に則って選ぶとよいしょう！

リフトアップ

足回りを交換して車高を上げる「リフトアップ」は、カスタム上級者に人気のメニュー。見た目がよくなるだけでなく、アプローチ＆デパーチャーアングルの増加によって、ジムニーのオフロード性能がさらにUPします。

このリフトアップの手法は、ラダーフレームをもつジムニーの場合、下表の4種類から選択可。それぞれ以下のとおり、メリット・デメリットがあります。

手法	カスタム内容	メリット	デメリット
コイルスペーサーの追加	スプリングにスペーサーを噛ませる	・カスタム費用が最も安い	・ドライブシャフト&プロペラシャフトに負担がかかる・単体で40mm以上UPの場合は構造変更が必要・カーブでふらつく
スプリングの交換＋調整式ラテラルロッド装着	純正比で長いスプリングとを取り付ける＋車体と車軸のズレを補正する	・カスタム費用が比較的安い・構造変更なしで、40mm以上の車高UPが可	・ドライブシャフト&プロペラシャフトに負担がかかる・乗り心地が悪化する
スプリングとダンパーの交換＋調整式ラテラルロッド装着	純正比で長いスプリングとダンパーを取り付ける＋車体と車軸のズレを補正する	・乗り心地の変化が抑えられる・構造変更なしで、40mm以上の車高UPが可	・ドライブシャフト&プロペラシャフトに負担がかかる
ボディリフト	ラダーフレームとボディの間にブロックを噛ませて車高を上げる	・乗り心地の変化が抑えられる・シャフトの負担も抑えられる	・カスタム費用が高い・単体で40mm以上UPの場合は構造変更が必要

ちなみにジムニーのリフトアップに際して、注意したいのは……

ジムニー（JB64）の場合、車高は2,000mm以内
ヘッドライトの地上高は1.2m以内
運転席から車両前方&左側全域で直径30cm・高さ1mの障害物が見える状態の確保が必須
リアバンパー下端の地上高が550mm超の場合「突入防止装置」の装着が必要（2021年9月〜）
スプリング&ダンパー以外で車高を40mm以上UPする場合は構造変更が必要

以上の5点です。

参考記事：自技第 2 3 5 号平成 7 年 11 月 16 日「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査時

バンパー周りの交換

ジムニーではバンパー周りのカスタムも大人気。特に下記のパーツ3種の取り付けが定番です。

鉄バンパー&スキッドプレート：アプローチアングルの増加 & 車体下部の保護に！
ウインチ：スタックからの脱出力UP！
バンパーガード：見た目のワイルドさUP！

どれも指定部品のため、構造変更なしで取り付けができますよ。

ただしバンパー周りのカスタムにも、以下の注意点があります。

ジムニー（JB64）の場合、バンパー装着による全長増加は5mmまで
リアバンパー下端の地上高が550mm超の場合「突入防止装置」の装着が必要（2021年9月〜）

とくにリフトアップ時には、リアバンパー下端の地上高にお気をつけください。

その他パーツの交換

ジムニーでは、その他のパーツによるカスタムも人気です。構造変更なしで取り付けられるパーツを挙げると……

グリル
ルーフラック
リアラダー
…etc.

以上のとおりです。なお、軽自動車規格のジムニー（JB64）では……

全長3,400mmまで（5mmUPまで可）
全幅1480mmまで（5mmUPまで可）
車高2,000mmまで（275mmUPまで可）

といったサイズの規定があります。各種パーツを取り付ける際には、こちらを超えないように注意しましょう。

参考記事：自技第 2 3 5 号平成 7 年 11 月 16 日「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査時
参考記事：軽自動車の規格のはじまり

ジムニーでおすすめのカスタムパーツ15選！

ここからは、4代目ジムニー（JB64 / JB74）におすすめのカスタムパーツを紹介！今回は……

リフトアップキット
ホイール
タイヤ
バンパー
グリル

以上5種類のパーツについて、合計15商品をピックアップしております。まずはリフトアップキットから、どうぞ！

【リフトアップキット】JIMKEN TAC「コイルサスペンションキット」

引用：https://jimkentac.shop-pro.jp/?pid=163234378

ジムニー一筋のカスタムショップ・JIMKEN TACからは、JB64 / 74用の「コイルサスペンションキット」が登場しています！こちらはスプリングとダンパーの合わせ技によって、構造変更なしでの2インチUPが可能。アクスルのズレを補正するラテラルロッドも付いていて安心です。

	コイルサスペンションキット
内容	JIMKENスポーツコイル JIMKENスポーツショックステンレスラテラルロッド（両ブッシュタイプ）キャスタードリームロングブレーキホース JIMKENSPメンバー
価格	222,530円（税込）

「コイルサスペンションキット」
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【リフトアップキット】4×4 Engineering「JB64/74 30mmリフトアップキット」

引用：https://www.4x4es.co.jp/products/suspension/kit/

4駆専門カスタムショップの4×4 Engineeringからも、スプリング&ダンパーがセットの「JB64/74 30mmリフトアップキット」がリリースされています。

その魅力はなんといっても、場面に応じて柔らかさと硬さを使い分けるダンパー「ハーモフレック」でしょう。こちらは悪路での乗り心地とカーブでの安定感を両立した優れものなんです。

さらに、4×4 Engineeringならではの青いスプリングが付属。ジムニーの足元に彩りを添えてくれます。

	JB64/74 30mmリフトアップキット
内容	・前後スプリング・前ダンパー（減衰14段調整式 / ハーモフレック）・後ダンパー（減衰14段調整式） ※ラテラルロッド付きのキットも選択可
価格	JB64：134,200円（税込） JB74：135,300円（税込）

「JB64/74 30mmリフトアップキット」
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【リフトアップキット】オフロードサービスタニグチ「SOLVE ACE Ride20サスペンションキット」

引用：https://www.ors-taniguchi.co.jp/parts/solve-ace-ride20サスペンションキット

ジムニー専門のパーツショップ・オフロードサービスタニグチからは、JB64 & JB74用の「SOLVE ACE Ride20サスペンションキット」が登場！こちらはリフト量が20mmUPに抑えられており、街乗りも悪路もバランスよくこなせます。

	SOLVE ACE Ride20サスペンションキット
内容	・前後スプリング・前後ダンパー（14段調整式）・ロングブレーキホース・キャスターブッシュ2.5 ・リアラテラル補正ブラケット ※純正サードクロスメンバー同時使用不可 ※純正LEDヘッドランプ装備車は調整式レベライザーロッドが別途必要
価格	JB64：158,400円（税込） JB74：158,400円（税込）

「SOLVE ACE Ride20サスペンションキット」
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【リフトアップキット】K-PRODUCTS「ジムニーボディリフトキットバーシット1」

引用：http://www.k-products.shop/shopdetail/000000001689/

ジムニーのパーツ・中古車を扱うK-ProductsのJB64用ボディリフトキット「バーシット1」は、なんとなんと”ボディとフレームの切り離しなし”で装着可能な優れもの。車高UP量が25mmに抑えられているのも相まって、最小限の加工でボディリフトが実現できます。

ちなみにカスタムにおけるおすすめは、短めのアップサス＋バーシット1の組み合わせ。運動性能を保ったまま、さらなる車高UPが狙えますよ！

	ジムニーボディリフトキットバーシット1
内容	・ブロック一式 ※純正バンパーと合わせる場合は、別途取り付けキットが必要
価格	25,300円（税込）

「ジムニーボディリフトキットバーシット1」
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【リフトアップキット】RV4ワイルドグース「コイルスペーサー30」

引用：https://www.rv4wildgoose.com/parts/jimny-older/suspension_older/jm-4100-30.html

気軽にリフトアップを楽しみたいなら、ジムニー専門店RV4ワイルドグースの「コイルスペーサー30」がおすすめ。こちらは現行のJB64 / 74を筆頭に過去のモデルにも対応しているコイルスペーサーで、純正のスプリングに挟み込むだけで30mmUPが実現します。

品質も……

軽量・錆び知らずのアルミ合金製
スプリングをホールドしてくれるラウンド加工

と抜群！カスタム初心者の方にうってつけですね。

	コイルスペーサー30
内容	・ブロック一式
価格	54,670円（税込）

「コイルスペーサー30」
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【ホイール】4×4 Engineering「BRADLEY V」

引用：https://www.4x4es.co.jp/gallery/jimny-2/

4×4 Engineeringからは、ジムニー用サイズが選べるアルミホイール「BRADLEY V」も登場しています。こちらは……

低圧鋳造・1ピース構造による圧倒的な耐久性
泥詰まりを防ぐシンプルな5本スポークデザイン
タイヤの空転を防ぐ「ローレット加工」入りのビードシート

を備えたラリーの現場でも通用する一品。安心・安全の日本製で、品質も◎です。

	BRADLEY V
価格	16×5.5J：44,000円（税込） 16×6.0J：46,200円（税込）
サイズ	【ジムニー用】リム径：16インチリム幅：5.5インチ穴数：5 P.C.D.：139.7mm インセット：22mm 【ジムニーシエラ用】リム径：16インチリム幅：5.5 or 6インチ穴数：5 P.C.D.：139.7mm インセット：0 or -6mm
カラー	マットブロンズ / マットガンメタリック / スーパーブラック / ガンメタリック / マットブラック / ブライトシルバー / パールホワイト / スーパーブラックコーティング / ハイパーブラック2
材質	アルミ（鋳造・1ピース）
規格	JWL&JWL-T&VIA
付属品	アルミエアーバルブ
オプション	センターキャップ / エアバルブ / ラグナット / ホイールナット

「BRADLEY V」
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【ホイール】RAYS「TE37XT for J」

引用：https://www.rayswheels.co.jp/products/brand/detail/132

競技を想定したストイックなホイール作りが魅力のRAYSからは、ジムニー専用設計の「TE37XT for J」が登場！こちらは……

国内・自社一貫製造の「オールレイズ」
TE37の定番「ブロンズアルマイトカラー」と新色「ブラストブラック」が選択可
独自の切削技術「A.M.T.」による文字入れ加工付き

などなど、小さいながらにRAYSのこだわりが詰まっています。

	TE37XT for J
価格	72,600〜78,100円（税込）
サイズ	リム径：16インチリム幅：5.5 or 6インチ穴数：5 P.C.D.：139.7mm インセット：20 or 0 or -5mm
カラー	ブラストブラックブロンズ（アルマイト）
材質	アルミ（鍛造・1ピース）
規格	JWL&VIA
付属品	アルミ製エアバルブ
オプション	N/A

「TE37XT for J」
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【ホイール】クリムソン「DEAN COLORADO」

引用：https://www.dean-wheels.com/colorado/

「DEAN COLORADO」は、数々のホイールブランドを抱えるクリムソンが送るレトロな鉄チン……ではなくアルミホイール！ジムニー（JB64 / 74）用のサイズがラインナップされていて、足元からのおしゃれが実現します。

	DEAN COLORADO
価格	15×6.0J：35,200円（税込） 16×5.5J：36,300円（税込）
サイズ	【ジムニー用】リム径：16インチリム幅：5.5インチ穴数：5 P.C.D.：139.7mm インセット：20mm 【ジムニーシエラ用】リム径：15インチリム幅：6インチ穴数：5 P.C.D.：139.7mm インセット：-5mm
カラー	・スチールグレイ・マットチャコールブラック
材質	アルミ
規格	JWL（-T）&VIA
付属品	・センタープレート・センターキャップ
オプション	・センターキャップ4種・センタープレート・ゴムバルブ・ボルト類・ハブリング

「DEAN COLORADO」
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【ホイール】ENKEI「ALLROAD RPT1」

引用：https://www.enkei.co.jp/product/wheels/ALLROAD/RPT1/

1950年創業で日本初のアルミ製ホイールを送り出した老舗・ENKEIからは、ジムニー用も選べるホイール「ALLROAD RPT1」が登場しています。こちらは同社の代名詞ともいえるF1™譲りの「2 × 6マルチスポークデザイン」を堂々採用。他にないフォルム・機械特性・放熱性を兼ね備えています！

	ALLROAD RPT1
価格	75,350円（税込）
サイズ	リム径：16インチリム幅：5.5 or 6インチ穴数：5 P.C.D.：139.7mm インセット：0 or 20mm
カラー	・スパークルシルバー・マットブロンズ・マットダークガンメタリック・ホワイト
材質	アルミ（鋳造・1ピース）
規格	JWL-T&VIA
付属品	・バルブ・リムステッカー2枚
オプション	ブリッジポートエアバルブ

「ALLROAD RPT1」
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【タイヤ】YOKOHAMA「GEOLANDAR M/T G003」

YOKOHAMAの「GEOLANDAR M/T G003」は、オフロードレースで活躍できるポテンシャルを秘めたマッドテレーンタイヤ。M/T特有のパターンとブラックレターで、ジムニーの足回りをワイルドに彩ってくれます。日常使いでの性能も、犠牲にはなっておらず……

新素材（トリプルポリマー）採用で耐久性・耐摩耗性UP
パターンのピッチ配列の最適化で、ノイズを軽減
M+S規格で冬季の使用も一応可能

以上のとおり◎です！

「GEOLANDAR M/T G003」
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【バンパー】KLC「TRADITIONAL BUMPER LEVELⅡ64」

引用：https://www.klc-div.com/heritage/product/bumper/traditionalbumperlevel2.html

ジムニー用の内外装カスタムパーツを手がけるKLCからは、軽自動車規格のジムニー（JB64）にフィットするスチールパイプバンパー「TRADITIONAL BUMPER LEVELⅡ64」が登場！こちらは……

ステンレス製でサビに強い
純正フォグランプがそのまま移植できる
重厚なデザインでフロントのみの換装でサマになる

などなど、装着後の使い勝手まで考えられた一品です。

※ジムニーシエラ（JB74）用も別途販売中です！

	TRADITIONAL BUMPER LEVELⅡ64
内容	・フロントバンパー・純正フォグランプ移設用ステー・スキッドプレート
価格	110,000円（税込）

「TRADITIONAL BUMPER LEVELⅡ64」
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【バンパー】PISTON「フロントチューブバンパーtype2」

「フロントチューブバンパーtype2」は、ジムニーの新車からカスタムパーツまでを手広く扱うPISTONウィライズが送るJB64 & JB74用のバンパー。こちら単体の装着で、ブルバーとスキッドガードを備えた本格派クロカンのルックが完成します。ボディリフトして大径タイヤを履かせたジムニーに似合うこと間違いなしです！

	フロントチューブバンパーtype2
内容	・フロントバンパー（ブルバー付き）・スキッドガード
価格	JB64用：93,500円（税込） JB74用：162,800円（税込）

「フロントチューブバンパーtype2」
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【グリル】KLC「FACE GRILLE JA」

引用：https://www.klc-div.com/heritage/product/grille/facegrilleja.html

先ほどバンパーを紹介したKLCからは、JB64 & JB74用のカスタムグリル「FACE GRILLE JA」もリリースされています。こちらは旧型ジムニー（JA22）のグリルをオマージュしたデザインが特徴。同じく角ばったデザインの現行型によくなじみます。

	FACE GRILLE JA
内容	・グリル・リフレクター
価格	ABS製・シボブラック塗装済：82,500円（税込） ABS製・ガンメタ塗装済：82,500円（税込） ABS製・未塗装：60,500円（税込） FRP製・未塗装：55,000円（税込）

「FACE GRILLE JA」
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【グリル】Auto Rubys「スズスポグリル ABS フロントグリル」

引用：https://store.autorubys.com/collections/フロントグリル/products/suzugrill-mi

Auto Rubys「スズスポグリル ABS フロントグリル」はJB64 & JB74用のカスタムグリル。レトロな丸目デザインが、カッコいい系から可愛い系まであらゆるカスタムに映えます。

	スズスポグリル ABS フロントグリル
内容	・グリル本体（ABS素材仕上げ / 未塗装）・移設取付ステー・固定用ビス ※エンブレムは別売
価格	47,857円（税込）

「スズスポグリル ABS フロントグリル」
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