スズキの「スペーシアベース」は同社第2の軽バンで、おなじみ「エブリイ」よりもアウトドアユースを重視したキャラクターが特徴です。そんなスペーシアベースでは、ギア感満載で機能性も抜群なカスタムパーツが多数登場しています。
当記事では、このスペーシアベースで人気のカスタム方法とおすすめのカスタムパーツ12点をご紹介します。アウトドアでの使い勝手と見た目のカッコよさを両立させたい方は必見です！
- スズキ第2の軽バン「スペーシアベース」はカスタムにもおすすめ
- スペーシアベースで定番のカスタムメニュー
- スペーシアベースでおすすめのカスタムホイール5選
- スペーシアベースでおすすめのその他カスタムパーツ7選
- 【リフトアップ】agesus（アゲサス）「アゲサス スペーシア ベース (MK33V)用 agesus リフトアップサス 30mm UP」
- 【リフトアップ】ESPELIR「SUZUKI Spacia BASE Super UPSUS」
- 【ローダウン】ESPELIR「SUZUKI Spacia BASE Super DOWNSUS」
- 【ローダウン】RS★R「Ti2000 DOWN」
- 【カスタム一式】スズキアリーナ富津「スペーシアベース オフロードパッケージ」
- 【ルーフラック】TERZO「Smart style レギュラー」
- 【バンパーガード】KLC「スペーシアベース ブルバー」
- 【ラダー】NEXUS Japan「スペーシアベース スチールリアラダー」
- 「スペーシアベース」はカスタムで魅力倍増！
スズキ第2の軽バン「スペーシアベース」はカスタムにもおすすめ
スズキが2022年から製造・販売する「スペーシアベース」は、同社の軽ハイトワゴン「スペーシア」シリーズから派生したFFレイアウトの軽バン。こちらは軽バン屈指の燃費性能と机やベッドに早変わりするマルチボードが魅力で、同社の軽バン「エブリイ」と比べて車中泊・アウトドアユースを重視したキャラクターになっています。
そんなスペーシアベースでは、見た目のおしゃれ感をUPしてくれるカスタムパーツも登場中！ホイールやリフトアップ / ローダウンキット等、多彩なパーツが選べます。
スペーシアベースで定番のカスタムメニュー
まずは、スペーシアベースで特に人気の高いカスタムメニューについて、その方法と注意点をご紹介します。
ホイール交換
「社外ホイールへの交換」は、車種・モデル問わず定番のカスタム。初心者でも簡単に取り組めて、足元からイメチェンを狙えるのが魅力です。
そんなホイール交換はスペーシアベースでも盛ん。同モデルのキャラクターに合った、オフロード・アウトドアテイストのホイールがメーカー各社から多数登場しています。
そんなホイールのカスタムで重要なのはサイズ選び。車種・モデルごとにマッチするサイズや規格が異なり、それを選び間違えると車検に通せない可能性があります。
そんなホイールのサイズ・規格ですが、スペーシアベースの場合は下記のとおりになっています。
- 車検を通すのに必須の要素
- ボルト穴数が4つ
- P.C.D.が100mm
- ハブ径が54mm以上
- アルミホイールの場合、「JWL」または「JWL-T」に加えて「VIA」の打刻
（貨物車だが、車両総重量3.5t以下かつ最大積載量500kg以下のためJWLでも問題なし）
- 推奨の要素
- リム径が14インチ前後
- リム幅が4.5インチ前後
- インセットが45mm前後
参考記事：独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程 7-11,8-11 走行装置(最終改正:第 63 次) 1
タイヤ交換
スペーシアベースでは「タイヤの交換」もしばしば行われます。特に、同モデルの雰囲気にマッチしたオフロードタイヤ（A/Tタイヤ…etc.）への交換が定番です。
そんなタイヤ交換についても、サイズ・規格に注意が必要。「実速度とメーター表記が大きくズレている」「フェンダーからタイヤが5mm以上はみ出ている」等、こちらも車検不合格になるポイントがあるので、下記に気をつけたいところです。
- ホイールやフェンダーに収まる断面幅のものを選ぶ
- LT（ライトトラック）規格でなくてもOK
- ロードインデックス（LI）は純正品の75以上で選ぶ
- 外径を大きくしすぎない
→純正タイヤの厚みは扁平率65%×幅155mm÷100＝100.75mm
→純正タイヤの外径はホイール径355.6mm+タイヤ厚100.75mm×2＝557.1mm
参考記事：道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2015.1.22】 別添4(トラック、バス及びトレーラ用
参考記事：別添３ 乗用車用空気入タイヤの技術基準 1. 適用範囲 本技術基準は
その他パーツの取付
スペーシアベースでは、その他内外装パーツを用いたカスタムも人気。車高を上げる「リフトアップ」や逆に下げる「ローダウン」などなど、他の車種・モデル同様のメニューが採用されています。
特に下記に挙げるような「指定部品」を使ったカスタムは、構造変更不要で行えるため、鉄板メニューとなっています。
- リフトアップ / ローダウンサス（ショック・コイル）
- ルーフラック
- バンパーガード
- ラダー
…and more！
参考記事：自技 第 2 3 5 号 平成 7 年 11 月 16 日 「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査時
スペーシアベースでおすすめのカスタムホイール5選
ここからは、スペーシアベースに適合するおすすめのカスタムホイールを計5点ご紹介します。
ジャパン三陽「ZACK JP-209」
ジャパン三陽からは、レトロデザインのスポーティーホイール「ZACK JP-209」が登場しています。こちらは粉体塗装を採用していて、塩水腐食耐久試験1,000時間をクリアするほど耐食性抜群！アウトドアユースの多いスペーシアベースにデザイン・機能性ともにマッチします。
| ZACK JP-209 | |
|---|---|
| 価格 | 27,500円（税込） |
| リム径×幅（インチ） | 15×4.5J |
| インセット（mm） | 45 |
| 穴数 | 4 |
| P.C.D.（mm） | 100 |
| ハブ径（mm） | 67.1 |
| カラー | グロスブラック |
| 材質 | アルミ（鋳造・1ピース） |
| 規格 | JWL & VIA |
| 付属品 | ・センターキャップ ・バルブ |
| オプション | N/A |
MLJ「DAYTONA SS」
輸入ホイールと自社製ホイールの両方を取り扱うMLJからは、アメリカンな鉄チンホイール「DAYTONA SS」が登場。こちらはスペーシアベースをさりげなくカスタムしたい方におすすめです。
| DAYTONA SS | |
|---|---|
| 価格 | 25,300〜39,600円（税込） |
| リム径×幅（インチ） | 14×5 |
| インセット（mm） | 42 |
| 穴数 | 4 |
| P.C.D.（mm） | 100 |
| ハブ径（mm） | 68 |
| カラー | ・ブラック（レッド&ブルーライン入り） ・ホワイト ・クローム |
| 材質 | 鉄（2ピース） |
| 規格 | N/A |
| 付属品 | ・センターキャップ ・エアーバルブ |
| オプション | N/A |
MLJ「XJ04」
同じくMLJからは、ダミーボルトを配したビードロック風のリム周りが特徴的なメッシュホイール「XJ04」も登場！こちらはリフトアップ&オフロードタイヤとともにスペーシアベースに取り入れたい一品です。
| XJ04 | |
|---|---|
| 価格 | 42,900〜48,400円（税込） |
| リム径×幅（インチ） | 14×4.5J |
| インセット（mm） | 43 |
| 穴数 | 4 |
| P.C.D.（mm） | 100 |
| ハブ径（mm） | 67.1 |
| カラー | ・サテンブラック ・グロスブラックマシーンスモーククリア ・マットブロンズ ・セメントグレーマシーンド ・キャンディーレッドマシーンド |
| 材質 | アルミ（鋳造・1ピース） |
| 規格 | JWL & JWL-T & VIA |
| 付属品 | ・センターキャップ ・エアーバルブ |
| オプション | N/A |
MID WHEELS「M10 PERSHING」
MID WHEELSの「M10 PERSHING」は、ビードロック風のリム周り×シンプルな10本スポークが無骨な雰囲気を演出するカスタムホイール。こちらもリフトアップ仕様のスペーシアベースによくマッチします。
| M10 PERSHING | |
|---|---|
| 価格 | 41,800〜42,900円（税込） |
| リム径×幅（インチ） | 14×4.5J |
| インセット（mm） | 45 |
| 穴数 | 4 |
| P.C.D.（mm） | 100 |
| ハブ径（mm） | 67.1 |
| カラー | ・ブラック/DC+マシニング/ブラッククリア ・セミグロスブラック/マシニング |
| 材質 | アルミ（鋳造・1ピース） |
| 規格 | JWL & VIA |
| 付属品 | ・センターキャップ ・バルブ |
| オプション | N/A |
ENKEI「all seventeen」
老舗のENKEIからは、1968年に発売されたディッシュホイールを現代風&軽自動車向けにアレンジした「all seventeen」が登場！こちらはレトロなデザインで、スペーシアベースの足元からさりげなく個性を演出してくれます。
| all seventeen | |
|---|---|
| 価格 | 37,400円（税込） |
| リム径×幅（インチ） | 15×5J |
| インセット（mm） | 45 |
| 穴数 | 4 |
| P.C.D.（mm） | 100 |
| ハブ径（mm） | 75 |
| カラー | マシニングシルバー |
| 材質 | アルミ（鋳造・1ピース） |
| 規格 | JWL & JWL-T & VIA |
| 付属品 | N/A |
| オプション | ・センターキャップ ・エアバルブ |
スペーシアベースでおすすめのその他カスタムパーツ7選
続いては、スペーシアベースの見た目・機能性をレベルアップさせてくれるカスタムパーツを計7点ご紹介。以下、悪路走破性UPが狙えるリフトアップサスから詳細をどうぞ！
【リフトアップ】agesus（アゲサス）「アゲサス スペーシア ベース (MK33V)用 agesus リフトアップサス 30mm UP」
さまざまなメーカー・車種向けのリフトアップキットを手がけるagesus（アゲサス）からは、2WD車専用の「アゲサス スペーシア ベース (MK33V)用 agesus リフトアップサス 30mm UP」が登場しています！こちらは前後コイルの交換だけで約30mmの車高をUPできて、軽めの悪路を走る機会が多い方におすすめです！
| アゲサス スペーシア ベース (MK33V)用 agesus リフトアップサス 30mm UP | |
|---|---|
| 価格 | 35,200円（税込） |
| 内容 | 前後アップコイル |
【リフトアップ】ESPELIR「SUZUKI Spacia BASE Super UPSUS」
ESPELIRからは、スペーシアベースの2WD車 / 4WD車両方に適合するリフトアップサス「SUZUKI Spacia BASE Super UPSUS」が登場！こちらは約25〜30mmの車高UPが可能となっています。
| SUZUKI Spacia BASE Super UPSUS | |
|---|---|
| 価格 | 28,000円（税込） ※別途、バンプラバー（スーパーアップサスラバー）の交換が必須 |
| 内容 | 前後アップコイル |
【ローダウン】ESPELIR「SUZUKI Spacia BASE Super DOWNSUS」
同じくESPELIRからは、スペーシアベースにマッチするローダウンサス「SUZUKI Spacia BASE Super DOWNSUS」も登場しています。こちらは2WD車で約35〜40mm、約4WD車で30〜35mmまで車高を下げられます。
| SUZUKI Spacia BASE Super DOWNSUS | |
|---|---|
| 価格 | 25,000円（税込） ※別途、バンプラバー（スーパーダウンサスラバー）の交換が必須 |
| 内容 | 前後ダウンコイル |
【ローダウン】RS★R「Ti2000 DOWN」
スポーツマフラーとサスを手がけるRS★Rからは、スペーシアベースのフロントを20〜25mm、リアを35〜30mm下げられる最高級ダウンサス「Ti2000 DOWN」が登場！こちらはチタン配合による耐久性・耐食性とヘタリ時に新品と交換できる「ヘタリ永久保証」が魅力となっています。
| Ti2000 DOWN | |
|---|---|
| 価格 | 59,400円（税込） |
| 内容 | 前後ダウンコイル |
【カスタム一式】スズキアリーナ富津「スペーシアベース オフロードパッケージ」
スズキアリーナ富津からは、下記のカスタムをセットにした「スペーシアベース オフロードパッケージ」が登場！こちらは見た目のかっこよさもアウトドアでの使い勝手もUPしてくれる優れものです。
- 前後アップサスによる1インチリフトアップ
- オフロードタイヤの導入
- フロントバンパー用ブルバーの装着
| スペーシアベース オフロードパッケージ | |
|---|---|
| 価格 | 2WD車用：165,000円（税込） 4WD車用：176,000円（税込） |
| 内容 | ・前後アップコイル ・ブロックタイヤ ・ブルバー |
【ルーフラック】TERZO「Smart style レギュラー」
自動車用キャリアを手がけるTERZO（テルッツォ）からは、モダンかつオフロードテイストなルーフキャリア「Smart style レギュラー」が登場！こちらはキャンプやその他レジャーの道具一式を載せられて、スペーシアベースオーナーのライフスタイルにハマります。
| Smart style レギュラー | |
|---|---|
| 価格 | 61,600円（税込） |
| 内容 | ルーフラック一式 （整流板・仕切り&ボード固定用のマルチジョイントバー別売） |
【バンパーガード】KLC「スペーシアベース ブルバー」
KLCの「スペーシアベース ブルバー」は、純正フロントバンパーにそのままボルトオンで装着できるバンパーガード。こちらは手軽にオフロード感を演出できて、リフトアップ等他のカスタムとも相性抜群です。
| スペーシアベース ブルバー | |
|---|---|
| 価格 | 58,300円（税込） |
| 内容 | ブルバー一式 |
【ラダー】NEXUS Japan「スペーシアベース スチールリアラダー」
NEXUS Japanからは、ルーフラックと相性抜群でリアのドレスアップ効果もある「スペーシアベース スチールリアラダー」が登場！こちらはアウトドアでのさらなる使い勝手を追求したい方におすすめです。
| スペーシアベース スチールリアラダー | |
|---|---|
| 価格 | 32,200円（税込） |
| 内容 | ・リアラダー×1P ・取付ボルト一式 |
「スペーシアベース」はカスタムで魅力倍増！
当記事では、スズキが手がける第2の軽バン「スペーシアベース」のカスタムについてご紹介しました。アウトドア性能を重視したスペーシアベースでは、そのキャラクターにマッチするカスタムパーツ（オフロードホイール / リフトアップサス / キャリア…etc.）が多数登場しています。カスタムで見た目の魅力も使い勝手もUPするはずですので、ぜひぜひお試しください！
